LANOTA.-La reciente “sesión histórica” de la Suprema Corte en Tenejapa, Chiapas, no solo fue un choque de contrastes visuales, sino una exhibición de incongruencia logística. Mientras los ministros se presentaban ante la comunidad indígena ataviados con jorongos y bastones de mando, pregonando una justicia “de carne y hueso” y cercana al pueblo, el transporte que los llevó al corazón de los Altos de Chiapas contaba una historia distinta: la de una institución que dice una cosa en el presupuesto y hace otra en el territorio.
De acuerdo con información de Reforma, las camionetas de lujo marcas GMC y Chevrolet que escoltaron al Pleno son las mismas unidades que la propia Corte había declarado anteriormente como fuera de su “vida útil”.
El argumento del desgaste y la obsolescencia fue el que utilizaron para justificar la reciente compra de una nueva flotilla de camionetas blindadas con un costo de 1.7 millones de pesos cada una. Sin embargo, para este “baño de pueblo”, los vehículos supuestamente inservibles resultaron estar en perfectas condiciones para recorrer casi mil kilómetros hacia una de las zonas con mayores índices de marginación.
EL DISCURSO DE LA POBREZA DESDE EL ASIENTO DE CUERO
Resulta paradójico que, mientras la ministra Lenia Batres celebraba que “nadie los persigue”, el despliegue de estas “machuchonas” frente a la Iglesia de San Ildefonso recordara el enorme abismo que separa a los juzgadores de los juzgados. Las camionetas, que según el papel ya no deberían circular por seguridad, sirvieron de muro y sombra para los tzeltales y tzotziles que observaban un evento que parecía más una pasarela de celebridades que un acto judicial serio.
El cierre de la jornada fue el colmo del simbolismo calculado:
- El contraste: Ministras como Esquivel, Ortiz y Batres retomaron sus asientos en las camionetas de lujo tras escuchar las carencias de la comunidad.
- La puesta en escena: El ministro presidente Hugo Aguilar optó por un Aveo blanco, asegurándose de que su equipo “susurrara” a los presentes sobre su elección de transporte, intentando rescatar una imagen de humildad que el resto del convoy de lujo ya había dinamitado.
PUNTOS CLAVE DE LA CONTROVERSIA
- Doble discurso automotriz: La Corte usó camionetas que oficialmente ya no tenían vida útil, contradiciendo el argumento para comprar nuevas unidades.
- Gasto millonario: Se exhibió el contraste entre la marginación de Chiapas y la compra de vehículos de 7 millones de pesos por unidad.
- Justicia “de pasarela”: El uso de indumentaria tradicional por parte de los ministros fue percibido como una puesta en escena frente al despliegue de escoltas y vehículos de élite.
- Simbolismo fallido: Mientras unas ministras se retiraron en las “machuchonas”, el presidente de la Corte intentó un gesto de austeridad forzado al viajar en un Aveo blanco.
- Resultados magros: Una sesión de mil kilómetros para desahogar solo dos asuntos, incluyendo uno sobre la charrería en Hidalgo.
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