Nueva regulación para Vehículos Eléctricos Motorizados. (Imagen creada con IA en Gemini)
6/05/2026
LANOTA.- La movilidad en la Ciudad de México atraviesa un punto de inflexión. Tras un crecimiento exponencial en la venta de unidades de última milla, el Gobierno capitalino ha oficializado finalmente las reglas del juego para los Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (Vemepe).
Esta regulación, que llega tras un año de espera y una reforma aprobada en 2025, busca poner orden en un parque vehicular que ya supera las 200 mil unidades y que, hasta ahora, operaba en un vacío legal.
Aprovechando la coyuntura previa al Mundial de Futbol 2026, las autoridades han establecido un calendario estricto y una clasificación técnica que obligará a miles de usuarios de scooters y motocicletas eléctricas a portar placas y licencia, homologando sus responsabilidades a las de cualquier motociclista convencional.
CLASIFICACIÓN TÉCNICA: ¿QUÉ ES UN VEMEPE?
El esquema presentado por la Secretaría de Movilidad (Semovi) divide los vehículos eléctricos según su capacidad y masa. El titular de la dependencia detalló que bajo el concepto de Vemepe entran todas las unidades que superen los 25 kilómetros por hora y posean motores de entre 250 watts y 1.34 caballos de fuerza. Estos se dividen en dos: el Tipo A, para equipos ligeros de menos de 35 kilos, y el Tipo B, que abarca desde los 35 hasta los 350 kilogramos.
LICENCIAS Y PLACAS: REQUISITOS Y COSTOS
A diferencia de los juguetes electrónicos o bicicletas de baja potencia, los conductores de Vemepes ahora deben ser obligatoriamente mayores de edad. El acceso a la circulación estará condicionado a la obtención de una licencia A1 o A2, con un costo que oscilará entre los 571 y más de mil pesos. Por su parte, el trámite de las láminas tendrá un costo de 709 pesos, aunque la cromática final de estas placas exclusivas para electromovilidad sigue en fase de diseño.
⚡ GUÍA VISUAL: CLASIFICACIÓN Y REGLAS VEMEPE 2026
| Característica | Vehículo Eléctrico Personal (VEP) | Vehículo Motorizado Eléctrico (VEMEPE) |
| Velocidad Máxima | Hasta 25 km/h | Más de 25 km/h |
| Peso de la unidad | Menor a 35 kg | Tipo A: < 35 kg / Tipo B: 35 a 350 kg |
| ¿Requiere Placas? | No (Solo distintivo/holograma) | SÍ (Obligatorias) |
| ¿Requiere Licencia? | No necesaria | SÍ (Tipo A1 o A2) |
| ¿Puede usar Ciclovía? | SÍ | PROHIBIDO |
| ¿Puede usar Banqueta? | PROHIBIDO | PROHIBIDO |
| Edad permitida | Cualquier edad | Sólo Mayores de Edad |
| Costo del trámite | Por definir (Holograma) | $709 MXN (Placas) |
CALENDARIO DE IMPLEMENTACIÓN Y SANCIONES
El proceso de regularización no será inmediato, pero sí tiene fechas fatales. A partir del 1 de julio de 2026, cualquier vehículo eléctrico nuevo deberá salir de la agencia ya emplacado por el vendedor. Para quienes ya poseen una unidad, el plazo de regularización se extiende hasta el 20 de noviembre de 2026. No obstante, las autoridades advirtieron que las multas de hasta 2,350 pesos comenzarán a aplicarse desde el 1 de septiembre para quienes ya cuenten con los metales pero infrinjan las normas de tránsito.
RESTRICCIONES DE CIRCULACIÓN: ADIÓS A LAS BANQUETAS
La Jefa de Gobierno enfatizó que esta medida responde a una exigencia ciudadana por la seguridad vial. Bajo el nuevo reglamento, los Vemepes tienen estrictamente prohibido circular por banquetas, ciclovías y carriles confinados del transporte público. Además, al ser considerados vehículos motorizados, no podrán transitar por vías de acceso controlado ni calles donde la velocidad máxima permitida supere los 50 km/h.
🛑 MAPA DE RESTRICCIONES (Semáforo de Circulación)
- 🟢 VIALIDADES SECUNDARIAS: Permitido para ambos tipos (Vemepe siempre por el carril derecho).
- 🟡 CICLOVÍAS: Únicamente para vehículos que NO superen los 25 km/h.
- 🔴 BANQUETAS: Prohibido para cualquier vehículo con motor, sin excepción.
- 🔴 VÍAS RÁPIDAS (Periférico/Circuito): Prohibido para todo vehículo eléctrico de baja velocidad.
SEGURIDAD Y TRANSPARENCIA: CÁMARAS EN POLICÍAS
Como medida para evitar extorsiones y garantizar que la transición sea ordenada, se anunció que los agentes de Tránsito portarán cámaras corporales adheridas a sus uniformes. Este programa busca elevar la confianza ciudadana durante los operativos de revisión de documentos y cumplimiento del uso de casco, que ahora será un requisito de seguridad innegociable para todos los usuarios de estos dispositivos.
EXCEPCIONES: LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS PERSONALES (VEP)
No todos los dispositivos eléctricos están sujetos a la placa. Los denominados Vehículos Eléctricos Personales (VEP), que no superen los 25 km/h ni los 35 kilos de peso, quedarán exentos de la licencia y la matrícula. En su lugar, deberán tramitar un distintivo de movilidad eléctrica especial (holograma) emitido por la Semovi, el cual les permitirá mantener el derecho a utilizar las vías confinadas y ciclovías de la capital.
PUNTOS CLAVE DE LA REGULACIÓN 2026
- Vigencia del trámite: Inicia el 1 de julio y concluye el 20 de noviembre de 2026.
- Velocidad crítica: Si el vehículo supera los 25 km/h, el reemplacamiento es obligatorio.
- Vías Prohibidas: Queda restringido el uso de ciclovías, banquetas y carriles de Metrobús.
- Edad mínima: Se prohíbe estrictamente que menores de edad conduzcan estos vehículos.
- Costo de Placas: Establecido en 709 pesos mexicanos.
- Seguridad: El uso de casco certificado es obligatorio para evitar sanciones.
- Monto de multas: Las infracciones oscilan entre las 10 y 20 UMAs.
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