A tan solo tres días del inicio de la Copa Mundial 2026, el Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México opera a marchas forzadas y con cuatro estaciones clave de la Línea 2 completamente cerradas por remodelación (Zócalo-Tenochtitlán, Chabacano, Portales y Nativitas), a pesar de haber restablecido el flujo continuo de los trenes. Ante las crecientes críticas ciudadanas, la Jefa de Gobierno, Clara Brugada, reconoció retrasos en las obras debido a la falta oportuna de garantías presupuestales, mientras que las autoridades de movilidad defendieron el proyecto argumentando que dos terceras partes de la inversión se destinaron al mantenimiento estructural interno e invisible, priorizando la seguridad operativa sobre la estética de cara al evento internacional