La revocación de 11 rutas aéreas por parte del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) exhibe las debilidades del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) frente al incumplimiento del Acuerdo Bilateral en Servicios Aéreos. Aunque las autoridades intentan minimizar el impacto —estimando una pérdida de 84 mil pasajeros anuales frente a los 7 millones proyectados para 2025—, la medida golpea directamente la operación internacional del aeropuerto y refleja la falta de confianza de Washington en la gestión mexicana