07/09/2026
LANOTA.MX.- La Fiscalía General de la República (FGR) aseguró que cuenta con nuevos hallazgos que permiten vincular directamente a los hermanos exmarinos Manuel Roberto Farías Laguna y Fernando Farías Laguna con una extensa red de huachicol fiscal, y específicamente en el caso del navío con asegurado diez millones de litros de diésel en un buque detenido en el puerto de Altamira, Tamaulipas.
De acuerdo con información difundida por la dependencia, la fiscal Ernestina Godoy Ramos señaló que detrás del buque incautado en Altamira existía una conspiración, no un contrabandista que actuara de manera aislada.
“Había una compleja red criminal”, afirmó Godoy Ramos, en relación a los hermanos Farías, quienes coordinaban el proceso de importación, traslado, almacenamiento y distribución del hidrocarburo ingresado de forma ilegal.
SOBRINOS POLÍTICOS DEL EXSECRETARIO DE MARINA
Como se recordará, los exaltos mandos de la Marina son sobrinos políticos del exsecretario de la Marina José Rafael Ojeda Durán, quien estuvo al frente de esa institución durante la administración de Andrés Manuel López Obrador. Manuel Roberto tenía el grado de vicealmirante y Fernando contralmirante antes de su detención. Fernando fue capturado en Argentina y posteriormente deportado a México para ser juzgado.
Entre las nuevas pruebas localizadas, se encuentran aquellas que arrojó un cateo de una bodega que Roberto Farías alquilaba en la Ciudad de México. Según la FGR, ahí se encontraron objetos de lujo, listas de aduanas marítimas, así como expedientes de personal naval y altos mandos.
Adicionalmente se aseguraron documentos clasificados como reservados y confidenciales vinculados a seguridad nacional, y armas sin el debido registro ante la Secretaría de la Defensa Nacional.
Toda esta evidencia ya es analizada por el Poder Judicial, la que da cuenta de que los cómplices intervenían en nombramientos, ascensos y traslados de asignación de personal dentro de las aduanas marítimas, la Administración Nacional de Aduanas de México, incluyendo la Secretaría de Marina. En particular, Roberto N. gestionaba directamente esos nombramientos y esas promociones, precisó la fiscal.
LA TRAMA DE HUACHICOL FISCAL DESDE ESTADOS UNIDOS
La estructura criminal, de acuerdo con la FGR, repetía de manera sistemática el delito, pues los buques zarpaban desde Texas, principalmente, cargados de hidrocarburo, el cual se declaraba como aceite o aditivo para obtener beneficios fiscales.
Para lograrlo, funcionarios y agentes aduanales supuestamente coludidos obtenían sobornos por cada embarque que dejaban entrar a México. Cuando ocasionalmente se llevaban a cabo inspecciones, en realidad se trataban de operaciones simuladas.
“Las inspecciones, cuando llegaban a realizarse, eran una simulación. La red criminal garantizaba muestreos superficiales, la aprobación de volúmenes manipulados o maniobras para que el hidrocarburo fuera liberado de la aduana sin revisión”, afirmó Ramos Godoy en su mensaje.
La FGR informó que también eran elaborados calendarios de arribo para desactivar cámaras y esconder el registro de las descargas, pues una vez en tierra, el combustible se distribuía vía tres corporaciones legalmente constituidas, y una red de empresas fachada y transacciones financieras servía para darle una apariencia legítima a los ingresos de la venta.
Agregó que las indagatorias llevaron a ubicar operaciones de esta misma estructura en Tamaulipas, Baja California, Colima, Sonora y la Ciudad de México. Como parte de las investigaciones, la Fiscalía siguió el rastro de accionistas, apoderados legales y enlaces de participación en las distintas etapas de la cadena ilegal.
Godoy Ramos hizo énfasis en que “una institución no se corrompe porque algunos de sus integrantes traicionen la responsabilidad y la confianza depositada en ellos”, por lo que el actual secretario de Marina, el almirante Raymundo Morales Ángeles, se encuentra atento al seguimiento de las investigaciones.
“Quien usó un uniforme, un cargo público o una aduana para servir al crimen, tiene que responder ante la justicia”, afirmó Godoy Ramos, quien además hizo una advertencia: “donde haya impunidad, habrá investigación. Donde haya crimen, habrá consecuencias”.
ANTECEDENTES Y ORIGEN DEL CASO
El escándalo de huachicol fiscal con marinos involucrados reventó en 2024, cuando el almirante Rafael Ojeda denunció ante el fiscal general, Alejandro Gertz Manero, elementos de posibles actividades ilícitas vinculadas con integrantes de la institución naval.
Este testimonio dio origen a la indagatoria, y bajo un modelo diferente de operación, ello fue lo que condujo al aseguramiento de los diez millones de litros de diésel en el buque detenido en Altamira, Tamaulipas, lo que a su vez permitió destapar la estructura completa de la red encabezada por sus propios sobrinos políticos.
El que fuera vicealmirante, Manuel Roberto Farías Laguna, fue aprehendido el 2 de septiembre de 2025 en instalaciones navales de Salina Cruz, Oaxaca. Su captura fue hecha pública por el Gabinete de Seguridad el 7 de septiembre de ese año, junto con otras 13 personas ligadas a la operación de la presunta red criminal.
En cuanto al contralmirante Fernando Farías Laguna fue detenido meses después en Buenos Aires, Argentina, el 23 de abril de 2026, donde utilizaba una identidad y pasaporte falsos para pasar inadvertido. Luego de una solicitud de extradición que México hizo llegar el 21 de mayo, las autoridades del país sudamericano decidieron expulsarlo por la vía migratoria, por lo que Fernando fue enviado a México la madrugada del 21 de agosto de 2026.
Los dos hermanos se encuentran recluidos en el penal de El Altiplano, en Almoloya de Juárez, Estado de México, y enfrentan cargos por delincuencia organizada en materia de hidrocarburos, tráfico de influencias, enriquecimiento ilícito, operaciones con recursos de procedencia ilícita y defraudación fiscal equiparada.
Con la llegada de Fernando Farías, el número de personas detenidas vinculadas al caso ascendió a 16, de las cuales 12 son exservidores públicos.
PUNTOS CLAVE
- Aseguramiento en bodega: Localización de armas sin registro, documentos clasificados de seguridad nacional, expedientes de altos mandos y objetos de lujo en una propiedad de la Ciudad de México vinculada a Manuel Roberto Farías.
- Modus operandi: Los hermanos Farías controlaban la importación de hidrocarburo desde Texas, declarándolo falsamente como aditivo, simulando inspecciones aduanales, manipulando cámaras y utilizando empresas fachada para lavado de dinero.
- Control institucional: La red delictiva gestionaba directamente nombramientos, promociones y ascensos del personal naval en aduanas y la Secretaría de Marina.
- Origen de la indagatoria: Las investigaciones iniciaron en 2024 tras la denuncia del exsecretario de Marina Rafael Ojeda Durán y el posterior decomiso de 10 millones de litros de diésel en Altamira, Tamaulipas.
- Estatus jurídico: Ambos exmarinos se encuentran recluidos en el penal de El Altiplano; el caso acumula 16 personas detenidas, de las cuales 12 son exservidores públicos.
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