11/05/2026
LANOTA.- En una operación que pone al descubierto la sofisticación de las mafias del combustible en el norte del país, la Fiscalía General de la República (FGR) desmanteló una infraestructura de extracción masiva en Santa Catarina, Nuevo León.
El hallazgo no solo destaca por el volumen de hidrocarburo recuperado, sino por el uso de ingeniería civil avanzada: un túnel oculto bajo un contenedor marítimo que conectaba directamente con las arterias vitales de Petróleos Mexicanos (Pemex).
EL DISFRAZ DE ACERO: ASÍ OPERABA EL BÚNKER DE SANTA CATARINA
El golpe, orquestado por la Agencia de Investigación Criminal (AIC), reveló que la delincuencia organizada ha dejado atrás las rudimentarias tomas clandestinas. En el predio asegurado, los agentes detectaron que un contenedor metálico marítimo —aparentemente abandonado— servía como la escotilla de entrada a un socavón reforzado.
Este pasaje subterráneo se extendía hasta conectar con el poliducto de la Terminal de Almacenamiento y Despacho (TAD) de Pemex, permitiendo un saqueo silencioso y constante.
LOGÍSTICA DE ALTO NIVEL: OFICINAS Y FLOTILLAS AL SERVICIO DEL ROBO
Al cruzar el umbral del predio en el antiguo camino a Villas de García, las autoridades no encontraron un taller improvisado, sino una central de inteligencia logística. El sitio estaba equipado con oficinas administrativas, áreas de descanso y una infraestructura de transporte que envidiaría cualquier empresa legal.
Durante el cateo, la FGR inmovilizó una flota de 23 tractocamiones, una decena de autotanques y maquinaria pesada, confirmando que se trata de una red con capacidad de distribución a escala regional.
MÁS DE 200 MIL LITROS: EL BOTÍN RECUPERADO POR LA FGR
El inventario del decomiso arroja cifras alarmantes sobre la magnitud del despojo al patrimonio nacional. Se confirmó el aseguramiento de 205,418 litros de hidrocarburo.
Además del combustible, en la zona de guerra se hallaron cubitanques, bidones y herramientas de construcción que sugieren que el túnel estaba en proceso de expansión, buscando alcanzar nuevos puntos de presión en la red de ductos federal.
LA CAÍDA DE “LOS PETROFACTUREROS”: EL CEREBRO DETRÁS DEL DIÉSEL
Este operativo se entrelaza con la reciente captura de la banda denominada “Los Petrofactureros”. Apenas el 3 de mayo, nueve integrantes de esta célula, liderada por Héctor “N”, fueron vinculados a proceso. Esta organización no solo operaba en el terreno físico en estados como Chihuahua, Querétaro y el Estado de México, sino que articulaba delitos fiscales y lavado de dinero.
La conexión entre el túnel de Nuevo León y estas estructuras financieras evidencia una red de criminalidad de cuello blanco que blinda el robo de combustible con estrategias contables.
SEGURIDAD NACIONAL BAJO LA LUPA
El descubrimiento de este búnker pone en jaque los protocolos de vigilancia en instalaciones estratégicas. La sofisticación del método de ocultamiento —utilizando contenedores marítimos para burlar drones y patrullajes— obliga a las autoridades a replantear la seguridad en las inmediaciones de las terminales de Pemex.
Mientras los procesos judiciales contra Lizitza “N”, Karen “N” y el resto de los implicados avanzan, el rastro del combustible robado sigue apuntando a una estructura que penetra diversas capas de la economía formal e informal.
PUNTOS CLAVE DE LA NOTA
- Ubicación Crítica: El túnel conectaba con la Terminal de Almacenamiento y Despacho (TAD) de Pemex en Santa Catarina, NL.
- Fachada Industrial: Se utilizó un contenedor marítimo para ocultar el acceso y evitar la detección de las fuerzas federales.
- Aseguramiento Masivo: Más de 205 mil litros de combustible y 23 tractocamiones fueron retirados del mercado ilegal.
- Perfil Criminal: La operación está ligada a “Los Petrofactureros”, red señalada por delincuencia organizada y delitos fiscales.
- Infraestructura: El lugar contaba con oficinas y dormitorios, funcionando como una base operativa de tiempo completo.
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