8/07/2026
LANOTA.- A pesar de que el entorno internacional empujó las cotizaciones del crudo a niveles considerablemente elevados, la estrategia comercial de Petróleos Mexicanos (Pemex) en el sector de los hidrocarburos no logró esquivar los saldos negativos. La vulnerabilidad estructural de la empresa de Estado quedó expuesta al no poder capitalizar la racha de altos precios globales, cerrando los primeros cinco meses del año con un balance adverso en su intercambio de energéticos con el exterior.
De acuerdo con un análisis detallado por el diario Reforma, la firma paraestatal experimentó un alarmante ensanchamiento en su brecha comercial de petróleo y derivados entre enero y mayo. Esta situación fue el resultado directo de una doble pinza operativa: por un lado, un repliegue histórico en el volumen de crudo enviado al extranjero y, por el otro, la necesidad persistente de adquirir combustibles importados para abastecer el mercado doméstico.
Las estadísticas oficiales de la propia petrolera revelan que el déficit comercial de Pemex en este lapso alcanzó la cifra de mil 110.1 millones de dólares. Dicho monto representa un disparo del 146 por ciento en comparación con el saldo negativo reportado en el mismo tramo del año anterior, consolidando una tendencia de pérdidas en el flujo de divisas por concepto de energía.
El indicador es el reflejo matemático de una balanza donde los recursos que salen del país para comprar refinados superaron con creces a los ingresos percibidos por la enajenación de materias primas. El remanente negativo confirma que la dependencia de petrolíferos externos sigue pesando más que la capacidad exportadora de la nación.
En términos globales, los ingresos totales por exportaciones captados por Pemex se ubicaron en 7 mil 443 millones de dólares durante los primeros cinco meses. Este desempeño significó una contracción anual del 7 por ciento en exportaciones, arrastrada fundamentalmente por el debilitamiento en las ventas externas de petróleo crudo, que no pudieron sostener el ritmo de periodos previos.
CAÍDA EN VOLUMEN APAGA BENEFICIO INTERNACIONAL
Al desagregar las ventas de crudo de Pemex, estas sumaron 5 mil 436.7 millones de dólares, lo que equivale a un retroceso del 13 por ciento a tasa anual. Lo paradójico del escenario es que el precio promedio de la mezcla mexicana de exportación avanzó un 33 por ciento en los mercados internacionales, impulsado por la incertidumbre geopolítica y los conflictos armados en Medio Oriente; un beneficio que se diluyó de las manos de la operadora mexicana.
La explicación de este fenómeno radica en el recorte del volumen comercializado, ya que la plataforma de exportación de Pemex promedió apenas 430.1 mil barriles diarios de enero a mayo. Este nivel se coloca como el más bajo del que se tenga registro para un periodo similar, arrastrando una estrepitosa caída del 35 por ciento en la cantidad de barriles puestos en el mercado mundial.
Del lado de las compras al exterior, las importaciones de combustibles en México totales sumaron 8 mil 553 millones de dólares, registrando un repunte anual del 2 por ciento. Al interior de este rubro, las adquisiciones de productos terminados de alto valor, como la gasolina y el diésel, se mantuvieron como el principal drenaje de recursos para la institución.
En el acumulado de los cinco meses, la inversión destinada a la compra de gasolinas importadas ascendió a 5 mil 20.4 millones de dólares, mientras que para el diésel se canalizaron mil 287.2 millones de dólares. Estos montos representaron incrementos marginales del 3.2 y 0.8 por ciento en el balance cuatrimestral, pero encendieron alarmas por su comportamiento en el cierre del periodo.
Durante los meses de abril y mayo, la importación de gasolina y diésel experimentó una aceleración severa, mostrando repuntes del 46 por ciento en gasolinas y del 62.2 por ciento en diésel, lo que evidencia una fuerte presión de demanda interna que el sistema de refinación nacional no logró cubrir de forma autónoma.
EL FACTOR DE LA REFINACIÓN INTERNA
Óscar Ocampo, director de Desarrollo Económico del Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco), puntualizó que el país no logró subirse a la ola de ganancias que la coyuntura bélica de Medio Oriente otorgó a otros productores de petróleo. El especialista señaló que la ventana de oportunidad se cerró debido a restricciones tanto de producción como de política pública.
El analista explicó que la oferta exportable de México se ha reducido significativamente frente a épocas anteriores como consecuencia de una baja producción de petróleo. A esto se suma la directriz de concentrar el petróleo disponible en los complejos de refinación locales con el objetivo de priorizar la manufactura de gasolinas para el consumo nacional.
La ecuación final resultó desfavorable, concluyó el experto del Imco, debido a que el país se vio obligado a adquirir combustibles procesados en el exterior justo cuando los precios internacionales del petróleo estaban en niveles máximos. Bajo esta lógica, la coyuntura de cotizaciones elevadas terminó convirtiéndose en un factor en contra para las finanzas de la petrolera del Estado.
PUNTOS CLAVE DE LA NOTA
- Déficit al alza: Pemex registró un déficit comercial de hidrocarburos de 1,110.1 millones de dólares de enero a mayo, un repunte del 146% frente al año previo.
- Mínimo histórico en exportación: El volumen de crudo exportado cayó un 35%, promediando apenas 430.1 mil barriles diarios, el nivel más bajo registrado para ese periodo.
- Efecto precio diluido: Aunque la mezcla mexicana se apreció un 33% por tensiones en Medio Oriente, los bajos volúmenes impidieron obtener ganancias extraordinarias.
- Drenaje por importaciones: Las compras de gasolinas y diésel sumaron más de 6,300 millones de dólares, con picos de incremento en abril y mayo de hasta 46% y 62.2% respectivamente.
- Diagnóstico del IMCO: El enfoque en enviar el crudo a refinerías internas, combinado con la baja producción, obligó a comprar combustibles caros, anulando el beneficio de los altos precios internacionales.
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